Леенето на стомана се отнася до процеса на инжектиране или изливане на разтопена стомана във форма, за да се оформи обект с желана форма.Този процес обикновено се използва за масово производство на части и компоненти, широко използвани в автомобилите, селското стопанство, производството на електроенергия, нефта и газа, производствените машини и промишлените сектори.
Строителната техника трябва да е здрава, здрава и издръжлива.Те трябва да намалят разходите за поддръжка и да издържат на различни натоварвания и различни метеорологични условия.Този тип оборудване също изисква суровини с отлична производителност.Ето защо стоманата е една от най-често използваните суровини в производството на строителна техника.Стоманените леярски продукти се използват и в други тежки индустрии, като автомобили, минно дело, производство на електроенергия, производствени машини, нефт и газ, електрическо и промишлено оборудване.
През последните години, поради отличните свойства на продуктите за леене на алуминий, като леко тегло, устойчивост на корозия и висока производителност, производителите изместиха фокуса си от конвенционалните стоманени продукти за автомобилни части към лят алуминий.Например Групата за транспортиране на алуминий (ATG) на Асоциацията на алуминия обясни, че през целия жизнен цикъл на превозното средство алуминият има по-нисък общ въглероден отпечатък в сравнение с други материали, така че използването на алуминиеви компоненти в превозните средства може да подобри икономичността.Колкото по-малко е теглото на автомобила, толкова по-малко гориво и мощност са му необходими.На свой ред това води до висока горивна ефективност на двигателя и по-малко емисии на въглероден диоксид от автомобила.
Правителствените инвестиции в инфраструктура ще осигурят големи възможности за пазара на леене на стомана
Правителствата по целия свят планират да инвестират в проекти за развитие на инфраструктурата.Очаква се развитите страни като САЩ, Канада, Обединеното кралство, Франция и Германия да инвестират в поддържането на съществуващи инфраструктурни проекти и да разработват нови проекти.От друга страна се очаква развиващите се страни като Индия, Китай, Бразилия и Южна Африка да инвестират в развитието на нови проекти.Инфраструктурни проекти като железопътни линии, пристанища, мостове, производствени съоръжения и промишлени единици изискват голямо количество продукти за отливане на стомана (като стоманени плочи) и строително оборудване (като товарачи).Това строително оборудване също съдържа стоманени отливки и части.Следователно увеличаването на инвестициите в инфраструктурно строителство може да даде тласък на пазара за леене на стомана през прогнозния период.
Сивият чугун може да се определи като чугун с въглеродно съдържание над 2% и графитна микроструктура.Това е най-често използваният вид желязо при леене.Той е сравнително евтин, ковък и издръжлив.Масовото използване на сив чугун може да се дължи на различни фактори, като неговата якост на опън и граница на провлачване, пластичност, устойчивост на удар и по-ниски производствени разходи.Високото съдържание на въглерод в сивия чугун го прави лесен за топене, заваряване и обработване на части.
Въпреки това, поради увеличеното предпочитание към други материали, пазарният дял на индустрията за сив чугун се очаква леко да намалее.От друга страна, пазарният дял на сектора на сферографитен чугун се очаква да нарасне през прогнозния период.Този сектор може да бъде движен от способността на сферографитен чугун да се превърне в лек чугун.Това може да намали разходите за доставка и да донесе икономически ползи чрез други фактори като дизайн и металургична гъвкавост.
Автомобилната и транспортната промишленост са основните потребители на стоманени леярски продукти.Високата якост на опън и устойчивост на удар на стоманените леярски продукти го правят много подходящ за различни автомобилни части, като маховици, корпуси на редуктори, спирачни системи, скоростни кутии и инвестиционни отливки.Поради нарастващото използване на частен и обществен транспорт по света, се очаква автомобилният и транспортният сектори да спечелят пазарен дял до 2026 г.
Поради нарастващото използване на тръби и фитинги, изработени от стомана в индустрии като производство на електроенергия, нефт и газ и производство, делът на тръбите и фитингите може да се увеличи.Почти всички видове стоманени леярски продукти се използват в производството на тръби и фитинги и свързаните с тях компоненти.
Производствените дейности в Азиатско-тихоокеанския регион ще повишат потреблението на продукти за отливане на стомана в региона
Азиатско-тихоокеанският регион е най-големият световен потребител на стоманени отливки.През прогнозния период се очаква потреблението на тези продукти в региона да се увеличи.Това е така, защото регионът използва широка гама от ляти стоманени продукти за производство на крайни продукти, вариращи от авточасти до домакински уреди.Азиатско-тихоокеанският регион има няколко производствени предприятия, които изискват продукти за отливане на стомана.
От друга страна, Северна Америка и Европа успяха да останат конкурентоспособни.Въпреки това се очаква те да загубят пазарен дял в края на прогнозния период.До 2026 г. обаче пазарният дял на тези два региона се очаква да бъде по-малък от този на Латинска Америка, Близкия изток и Африка.
Има голям брой компании, работещи на световния пазар за леене на стомана.Компании от Европа, Азиатско-тихоокеанския регион и Северна Америка доминират на пазара с богатия си опит и технологично усъвършенствано оборудване.Различни играчи на пазара за леене на стомана също са големи производители на стомана.Тези участници могат да се възползват много от обратната интеграция, защото тя може да им помогне да контролират оперативните разходи и да получат по-добра технология.Някои важни компании на пазара включват Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. и Amsted Railway Company.