Композитен капак на шахтатаsса произведени от смес от смола и стъклени влакна, подобна на фибростъкло.С публикуването на новия стандарт EN през юли 2015 г. композитите могат да бъдат тествани и сертифицирани, за да отговарят на европейския стандарт и когато стандартът бъде хармонизиран през февруари 2017 г., ще могат да бъдат маркирани със CE.Това ще позволи използването на композитни капаци на шахти и горни части на дерета във всички приложения на и извън магистрала.Композитите предлагат много предимства пред традиционните покрития от лят или сферографитен чугун, като леки, намален риск от кражба, непроводими, неръждясващи и неплъзгащи се.Композитните покрития също използват до 50%по-малкоенергия при тяхното производство в сравнение с лятите и стоманените капаци, така че са екологично съобразена алтернатива.Такива капаци могат да се използват в множество приложения, някои от най-разпространените в момента са;

Бензиностанции- Първоначалният пазар, за който са разработени композитни капаци поради необходимостта от големи водонепропускливи капаци, които лесно се отстраняват от персонала на станцията без необходимост от специално повдигащо оборудване.

Строителство и комунални услуги- Композитните материали все по-често намират своето място в общите конструкции за пътни сигнали, разпределение на електричество, вода и газ, чувствителни към сигурността приложения, водоустойчиви приложения и приложения за телеметрично оборудване.Или просто големи капаци, които трябва да се отстраняват редовно и където теглото на традиционните чугунени капаци би било проблематично.

Модулни капаци (голям диапазон)- Модулните капаци решават предизвикателството как да покриете дупка или камера, където един капак би изисквал повдигащо оборудване, което да помогне при премахването му.Чрез превръщането на цялостния капак в множество по-малки единици, окачени на структурна рамка, ръчно премахване за ежедневен достъп и проверка може да се постигне без необходимост от повдигащо оборудване.