Алуминиев корпус на картера на автомобила, отлят под налягане
Описание на продукта
Леенето под налягане е производствен процес, който може да произвежда геометрично сложни метални части чрез използването на форми за многократна употреба, наречени матрици.
Процесът на леене под налягане включва използването на пещ, метал, машина за леене под налягане и матрица.Металът, обикновено сплав от цветни метали като алуминий или цинк, се разтопява в
пещ и след това се инжектира в матриците в машината за леене под налягане.Има два основни типа машини за леене под налягане – машини с гореща камера (използвани за сплави с ниска топимост
температури, като цинк) и машини със студени камери (използвани за сплави с високи температури на топене, като алуминий).
Разликите между тези машини ще бъдат описани подробно в разделите за оборудване и инструменти.И в двете машини обаче, след като стопеният метал се инжектира в матриците,
той бързо се охлажда и се втвърдява в крайната част, наречена отливка.Стъпките в този процес са описани по-подробно в следващия раздел.
Отливките, които се създават в този процес, могат да варират значително по размер и тегло, вариращи от няколко унции до 100 паунда.
Едно често срещано приложение на частите, отлети под налягане, са корпусите – тънкостенни кутии, които често изискват многоребраишефовена интериора.Метални корпуси за различни
уредите и оборудването често са отляти под налягане.Няколко автомобилни компоненти също се произвеждат чрез леене под налягане, включително бутала, цилиндрови глави и двигателни блокове.
Други често срещани части, отлети под налягане, включват витла, зъбни колела, втулки, помпи и клапани.
Продуктите показват